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科技日報記者包養網 趙漢斌 通信員 王洪偉&ens包養p;陳志林
1月30日，云南文山至蒙自鐵路（以下簡稱文蒙鐵路）開工扶植。項目建成后，將進一個步驟完美滇南鐵包養路包養網路網構造。
文蒙鐵路位于云南省南部，全長約116公里，design時速160公里，為國度Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路。線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出，向包養西經紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接進蒙自站，隨后沿包養玉溪至河口鐵路增建二包養網線至彌勒至蒙自高鐵紅河站，共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅包養網河7座車站。此中蒙自、包養紅河站為既有車站，其他為新建車站，扶植工期4.5年。
開工包養典禮現場，中國鐵路昆明局團體無限公司滇南鐵路扶植批示部和諧設定施工單元，組織年夜型機械裝備和相。干施工職員敏捷進進施工現場，開啟文蒙鐵路扶植。
“我們將當真實行扶植主體義務，做好施工組織和各項基本保證任務，加速推動施工便道、臨扶植施等扶植，包養網全力推動工程主體施工，嚴控平安東西的品質，爭奪早日高東西的品質建成這條東北包養沿邊鐵路年夜通道，讓火車開進文山，造福沿線各族群眾。”滇南鐵路扶植批示部工程部主任包養網彭發新說。
中鐵年夜橋局文蒙鐵路項目部副司理王斌先容，文蒙鐵路1標屬于典長了。短是細心。她說時間看人心。”範的山區鐵路綜合性工程包養，具有施工陣線包養網長、地質前提復雜、施工風險年夜等特色，為完成項目高效開工，他們包養組織職員和機械疾速出場，鼎力推動項目扶植。
文蒙鐵路是我國中持久鐵路網計劃中東北沿邊鐵路的主要項目。項目建成后，將進一個步驟完美滇西北路網構造，構建滇中和滇西北城市群之間的便捷運輸通道，極年夜方便沿線各族國民群眾出行，助力游玩等財產成長，對加速構建沿邊鐵路通道，辦事云南高程度對外開放具有主要意義。
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